林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-飛躍鐵路道岔-鐵路道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔裝置檢修:為保證鐵路配件良好使用,需要經(jīng)常對道岔設備進(jìn)行檢修和補強,以提高道岔設備質(zhì)量,避免事故的發(fā)生。道岔安裝裝置檢修標準:道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無(wú)舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋,桿件無(wú)磨卡及銹蝕,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔發(fā)展概況:道岔主要技術(shù)標準。軌型為50kg/m及60kg/m(將來(lái)還包括75kg/m)鋼軌,不包括43kg/m鋼軌。平面布置上采用半切線(xiàn)型藏尖式尖軌、圓曲線(xiàn)型導曲線(xiàn),道岔除尖軌軌距加寬2mm外,其余均為標準軌距,以保證高速行車(chē)時(shí)的運行平穩。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔鋪設施工:組裝道岔。道岔進(jìn)行鋁熱焊前,先調整好道岔全長(cháng)及各焊縫間隙,使道岔全長(cháng)偏差不超過(guò)±20mm,各個(gè)焊縫的偏差不超過(guò)±2mm。安裝彈片和銷(xiāo)釘。銷(xiāo)釘先打入一半;道岔鎖定后,全部打入。銷(xiāo)釘的安裝方向要一致。安裝扣件。安裝后軌距塊的離縫量、離縫率滿(mǎn)足要求。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。